惠州第四东江大桥施工控制  

作　　者：陈建英[1] 唐华[2] 

机构地区：[1]中南林业科技大学土木建筑与力学学院,湖南长沙410004 [2]湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008

出　　处：《公路与汽运》2007年第5期150-153,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：中南林业科技大学引进高层次人才科研启动基金资助项目(101-0602)

摘　　要：大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求。惠州市第四东江大桥悬臂施工控制中采用正装迭代法分析技术,解决了以往大跨度预应力连续梁桥施工中线形偏离过大的问题,取得了很好的效果。

关 键 词：桥梁 PC连续梁桥 施工控制 正装迭代法 

分 类 号：U448.21[建筑科学—桥梁与隧道工程]