汽车主减速器盆形齿轮热处理致裂因素分析  

作　　者：戴素江[1] 盛继生[1] 金波[1] 

机构地区：[1]金华职业技术学院机电工程学院,浙江金华321017

出　　处：《矿山机械》2007年第9期130-132,共3页Mining & Processing Equipment

摘　　要：大模数重载汽车主减速器盆形齿轮经渗碳淬火后,齿轮齿面经常会出现裂纹。齿轮在渗碳前的预热处理工艺、渗碳工艺参数及淬火处理,对齿轮的成分、组织及应力都会产生影响。本文通过不同工艺参数热处理后齿轮的金相检验,分析了22CrMoH钢制重载汽车盆形响。本文通过不同工艺参数热处理后齿轮的金相检验,分析了2齿轮热处理致裂的原因,探讨了解决途径和方法。

关 键 词：盆形齿轮 工艺参数 热处理 裂纹 

分 类 号：U472.41[机械工程—车辆工程]