广州白云机场航站楼东、西三指廊及连接楼设计  

Aerial Building＇ s East ＆ West 3 Finger Comdors and Joint Building Design ofBai Yun Airport, Guangzhou

作　　者：罗志伟[1] 

机构地区：[1]广东省建筑设计研究院

出　　处：《建筑与环境》2007年第4期69-71,共3页ENVIRONMENTAL ARCHITECTURE

摘　　要：广州新白云国际机场是中国的三大航空枢纽之一，根据广州新白云国际机场的总体规划。在2004年一期航站楼落成启用后。新白云国际机场还将继续扩建，扩建工程沿一期的东、西连接楼向北发展（图1），并且各增加一条指廊（东三指廊和西三指廊）。扩建工程的主要目的在于增加近机位，提高机场运输能力至3500万人次／年，以满足发展迅猛的航空事业，以及2010年广州举办第16界亚运会的需要。

关 键 词：广州新白云国际机场 机场航站楼 指廊 连接楼 设计 扩建工程 航空事业 运输能力 

分 类 号：TU393.3[建筑科学—结构工程]