最新型的废气涡轮-机械复合增压——分层直接喷射式汽油机(一)  

The latest exhaust gas turbo-mechanical compound supercharging——Stratified charge and direct injection gasoline engine(1)

作　　者：逸锋 

出　　处：《汽车与配件》2007年第43期42-45,共4页Automobile & Parts

摘　　要：大众汽车公司开发的1.4L-TSI双增压分层直喷汽油机代表了当今世界轿车汽油机最新技术水平,该汽油机是全球最先进的汽油机之一。该发动机在开发成功的分层直喷汽油机上进一步采用废气涡轮—机械复合增压最新技术,使该发动机最大功率达到125kW,升功率达到89.29kW/L,(高尔夫原型车1.4L功率为66kW),升扭矩达到171.43Nm/L。1.4L排量的功率已达到君越2.4L排量进气道喷射发动机的功率水平。该发动机通过两级增压后,其增压比达2.5,平均有效压力达21.7bar(而1.8TFSI平均有效压力只有18bar),其爆发压力达120bar(FSI汽油机爆发压力为85bar),其机械式增压器可以接合也可以脱开,采用两级增压后,在低转速能达到最大扭矩,且最大扭矩转速范围十分宽广。该发动机已搭载在高尔夫GT轿车上,并将扩大到其它大众车型上。该发动机具有良好燃油经济性、欧Ⅲ排放法规和低的CO_2排放。

关 键 词：直喷汽油机 废气涡轮 直接喷射式 复合 机械 大众汽车公司 最新技术 最大功率 

分 类 号：U464.171[机械工程—车辆工程]