关于我国现行《公桥规》桥梁裂缝宽度计算及限制模式的可靠度分析  

Reliablity Analysis of Calculation and Restriction Pattern Given by 《Standard of Highway and Bridge》 for CrevicesWidth of a Bridge

作　　者：周建廷[1,2] 王世槐[1,2] 

机构地区：[1]重庆交通学院科技处 [2]重庆交通学院道路工程系

出　　处：《重庆交通学院学报》1997年第1期38-43,共6页Journal of Chongqing Jiaotong University

摘　　要：如何较为精确地计算出桥梁在荷载作用下的裂缝宽度及如何控制裂缝宽度［δｆｍａｘ］，将直接影响到桥梁的安全性、耐久性和美观．然而，影响裂缝因素复杂，以至于我国现行《公桥规》裂缝宽度计算公式尚属经验公式且裂缝控制条件欠全．笔者在详实占有裂缝分析资料的基础上，通过影响裂缝开展因素的不定性分析，抗裂因素的不定性分析，计算出按《公桥规》计算和控制裂缝宽度时的可靠指标，并在此基础上客观、科学地评价了经验公式的可靠性和不足之处．In this article we calculate the reliablity target of calculation and restriction pattern given by 《Standard of Highway and Bridge》for creviceswidth of bridge by analysing relevant factors.Further more,from the result of calculation and analysis,we point out the patterns reliablity and inadequacy which will be useful in practice.

关 键 词：公路桥 设计规范 裂缝宽度 限制模式 可靠度 

分 类 号：U448.142.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]