检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘飞[1]
机构地区:[1]成都飞机设计研究所第十研究室,成都610041
出 处:《航空电子技术》2007年第3期15-19,30,共6页Avionics Technology
摘 要:应用实时系统,如航空电子系统,不仅要满足调度任务的强实时约束,而且要具有较强的系统功能,即需要较高的系统任务可调度利用率。本文首先给出实时任务调度算法的分类及基于优先级调度算法的性能分析;然后详细描述了静态优先级任务系统的调度算法,以及在诸如航空电子系统数据传输网络设计中调度方案的选择。Real time systems, such as avionic system, have to not only satisfy the hard real-time constraint in task scheduling, but also have a higher capability in functioning that means a higher utilization in task scheduling. In this paper, first of all, the classification of the scheduling algorithms and the performance analysis of the priority based scheduling algorithms are described. Then a detailed description of the fixed-priority scheduling algorithm is given. Finally, a comparison and selection of these scheduling algorithms for avionic system design are made.
分 类 号:TP301.6[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.158