多功能车辆总线的通信性能分析及仿真  

Performance Analysis and Simulation for Multifunction Vehicle Bus

作　　者：王鹏[1] 张磊[1] 严杰[1] 

机构地区：[1]铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081

出　　处：《铁道机车车辆》2007年第B10期116-119,共4页Railway Locomotive & Car

摘　　要：介绍了多功能车辆总线的通信协议，提出了该总线网络的性能分析方法。通过对过程数据的分析，得出了过程数据的吞吐量。分析了主设备消息事件请求帧的特点，证明了请求帧的到达过程服从泊松分布，从而可以使用数学期望分析消息数据中多事件请求引起的报文增加数，进而得出了消息数据的吞吐量。最后，在不同网络负载条件下对该总线网络进行了网络性能仿真试验，并给出了仿真结果。The communication protocol of Multifunction Vehicle Bus （MVB） is discussed, and a method for analyzing the performance of MVB is proposed.The throughput can be obtained by analyzing Process Data.Arrival of the Event- Request- Frame in the Master Device is analyzed which follows the Poisson Distribution. Therefore the increased amount of telegrams caused by multiple Event - Requests can be analyzed using Mathematical Expectation, along with the throughput of the Message Data.Simulation experiments show the performance of MVB network with various network workloads.

关 键 词：通信协议 网络性能 数据吞吐量 性能仿真 

分 类 号：U285.5[交通运输工程—交通信息工程及控制]