M/E_k/S排队模型及其在交通设计中的应用研究  

作　　者：郄久霞[1] 王齐荣[1] 

机构地区：[1]西南交通大学,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2007年第1期15-16,共2页Sichuan Architecture

摘　　要：运用概率论和随机过程的基本知识,对排队论中的服务时间服从爱尔朗分布的排队模型进行研究,并探讨其在交通设计中的应用。

关 键 词：公共交通 M/Ek/S排队模型 ERLANG分布 服务方式 交通设计 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]