铁路第六次大提速对民航运输业的影响  

The Impact of the Sixth Speed Increase of Railway and Recommendations to Civil Aviation Industry

作　　者：刘晏滔[1] 李艳华[1] 翁亮[1] 

机构地区：[1]中国民航大学

出　　处：《中国民用航空》2007年第10期30-32,共3页China Civil Aviation

摘　　要：全国铁路第六次大提速以动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点。其中，最突出的亮点就是开行时速200公里以上的动车组列车。提速后，以北京、上海和广州为中心的三个“提速圈”初步形成。半径在500公里左右的城市间实现了“朝发午至”，1200-500公里间实现了“夕发朝至”，200-2500公里问则可“一日到达”。铁路和民航同属交通运输行业，二者因价格、速度、舒适度等方面存在较大差别，拥有各自不同的客源市场，

关 键 词：民航运输业 提速 铁路 交通运输行业 客源市场 动车组 舒适度 列车 

分 类 号：F562.6[经济管理—产业经济]