中国成为世界经济型轿车生产基地的对策  

作　　者：王保林[1] 

机构地区：[1]中国人民大学商学院

出　　处：《宏观经济研究》2007年第11期38-42,共5页Macroeconomics

摘　　要：汽车产业对于国民经济发展具有举足轻重的作用，其原因不仅在于汽车产业自身是一个十分巨大的产业（以日本为例，1998年汽车工业的企业数、雇用人数、销售额、附加价值额分别占全部制造业各项指标的2．4%、7.4％、13.0％、9．7％；从中国的数据看，2004年汽车工业的总产值和增加值分别占全国工业的5．64％和1．55％，汽车工业的利税总额占全部机械工业利税总额的41．1％），而且该产业具有很强的产业关联效果，其发展可以直接带动钢铁、橡胶、玻璃、化学、电子等一系列相关产业的发展，同时对石化、道路建设、汽车修理、旅游等产业具有间接的带动效应。据测算，中国汽车产业的波及效果随着汽车产量和保有量的增多而提高，对制造业的波及系数为2．0和3．5，对GDP的波及系数为4．58和9．92，即汽车制造产业每增加一个单位的增加值，可以为GDP带来4．58倍的增加值。

关 键 词：中国汽车产业 经济型轿车 生产基地 汽车工业 世界 国民经济发展 汽车制造产业 利税总额 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]