基于无线网络技术的高速公路收费道口收费能力扩充方案  

作　　者：叶美桃[1] 高峰 

机构地区：[1]山西交通职业技术学院 [2]江苏省交通科学研充院有限公司

出　　处：《中国交通信息产业》2007年第11期79-80,共2页China ITS Journal

摘　　要：问题的提出 南京机场高速公路于1997年6月28日建成通车，全长28．756公里。交通工程监控、收费、通信三大系统于1997年同期建成。通车近10年来，机场高速公路不仅承担机场航班交通出行需求．而且还承担宁杭高速公路和宁高高速公路过境交通出行需求．经常出现收费排队的交通高峰流。2007年3月1日起．修改后的《江苏省高速公路条例》正式实施。其中，“收费站车辆排队到一定数量时．应该免费放行”的要求对收费站收费放行车辆带来了巨大的冲击。机场高速公路交通高峰流主要表现在以下几个方面。

关 键 词：高速公路收费 无线网络技术 《江苏省高速公路条例》 机场高速公路 过境交通 能力 道口 宁杭高速公路 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]