土石混填路基压实度影响因素分析  

作　　者：王敬[1] 邢爱国[1] 

机构地区：[1]上海交通大学土木工程系

出　　处：《路基工程》2007年第6期15-17,共3页Subgrade Engineering

基　　金：浙江省交通厅科技项目(2005H019)。

摘　　要：在现场压实试验的基础上，采用相关分析和多元线性回归模型对影响土石混填路基压实度的各因素进行了分析，并得出压实度多元回归方程。分析结果表明，对于含石量小于40％的土石混合料，含水量是影响压实效果的最重要的因素，其压实特性与纯土类似，且随含石量、5～10mm颗粒含量、大于10mm颗粒含量的增加，土石混填路基的压实度均有一定程度提高。

关 键 词：土石混合料 压实度 影响因素 多元线性回归 

分 类 号：U416.11[交通运输工程—道路与铁道工程]