高温长寿命发动机辅助轴承  

作　　者：NSK 温朝杰(译) 李阳(校) 

出　　处：《国外轴承技术》2007年第4期63-64,共2页Foreign Bearing Technology

摘　　要：1前言 为了满足对现代汽车发动机驱动辅助装置用轻量、低成本、高速轴承的日益增长的需求，常规的带轮轴承材料被树脂材料取代。高速运转产生大量的热量时，带轮轴承材料的变化会导致散热不良。这会使工作环境比以前更热。例如，过去最高工作温度大约为150-160℃，

关 键 词：汽车发动机 高速轴承 长寿命 高温 轴承材料 辅助装置 树脂材料 散热不良 

分 类 号：TH133.3[机械工程—机械制造及自动化]