提高齿轮渗碳质量的工艺分析  

作　　者：李志义 田荣华 葛友海 胡培中 

机构地区：[1]重庆长江电炉厂 [2]重庆青山机械厂 [3]重庆红岩汽车厂车桥厂 [4]重庆机车厂

出　　处：《现代零部件》2007年第12期66-68,共3页Modern Components

摘　　要：渗碳淬火件表面非马氏体组织 在渗碳淬火件表面层中经常出现连续或不连续的网状或块状黑色组织，此处恰好不是表层压应力最大的区域，已被公认是由于内氧化而贫合金化元素导致形成屈氏体类组织，也被称为非马氏体组织。一旦形成此类组织，其后果是降低表面硬度和耐磨性以及疲劳极限。因此国内外知名的车辆制造厂家大都对非马氏体层厚度有明确的规定，

关 键 词：渗碳质量 马氏体组织 工艺 齿轮 合金化元素 黑色组织 疲劳极限 表面硬度 

分 类 号：TG162.73[金属学及工艺—热处理]