基于灰色预测理论的民用航空器使用困难预测研究  

作　　者：阮宏泽[1] 孙有朝[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2007年第4期4-6,共3页Jiangsu Aviation

摘　　要：简述了灰色预测理论的特点、灰色GM(1,1)预测模型的建模过程及后验差检验的方法,以1996年1月～1997年4月期间全国民航B737型飞机的使用困难千时率为原始统计数据,建立灰色GM(1,1)预测模型,经检验模型的精度达到了1级精度。结果表明,模型的预测结果比较可靠,这对于改进民用航空器产品的设计,提高民用航空器的安全运营可靠性有一定作用。

关 键 词：灰色预测理论 民用航空器 预测模型 后验差检验 运营可靠性 建模过程 统计数据 B737 

分 类 号：U260.153[机械工程—车辆工程]