水轮机抗泥沙磨损用高速喷镀新技术的试验研究  

作　　者：赵玉婷[1] 

机构地区：[1]哈尔滨电业局

出　　处：《安徽电力科技信息》2007年第6期32-34,共3页

摘　　要：1泥沙磨损现状 我国河流含沙量大，年平均1000万t以上，有115条河流，直接入海泥沙19．4t，黄河及其支流水轮机都受到磨蚀。我国大中型机组有132台水轮机泥沙磨损严重，共计1200万kW，中小型有2200万kw，10万台，约340万kW，在黄河上泥沙含量最大的流段，长期平均含沙量是16kg，每立方米，高峰期高达800kg。泥沙的矿物成分相当复杂，轻矿物，石英，长石，云母等占90％以上。石英颗粒以其尖角或半尖角磨损水力设备，这是磨蚀的主要原因。大部分磨蚀发生在转轮下环和叶片出水边。河南三门峡1号机改造前检修平均间隔是1000h（包括汛期），因被迫停机导致损失每年高达300GWh。难以接受的电量损失，运行15000h就必须检修。

关 键 词：泥沙磨损 水轮机 河流含沙量 试验 技术 喷镀 石英颗粒 电量损失 

分 类 号：TK730.8[交通运输工程—轮机工程]