柴油HCCI燃烧特点及其影响因素分析  

The analysis of combustion technology and influence factors for diesel HCCI

作　　者：杜宝杰[1] 李岳林[1] 王立标[1] 汤彬[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南长沙410076

出　　处：《移动电源与车辆》2007年第4期42-45,共4页Movable Power Station & Vehicle

摘　　要：对HCC I燃烧方式的有关基本概念和特点进行了介绍,分析了柴油HCC I燃烧的特点以及影响柴油HCC I燃烧的一些重要因素,如,EGR、进气温度、压缩比(ε)、喷油时刻、燃空当量比和喷油压力等对柴油HCC I燃烧和排放的影响。The basic conception and characteristics about HCCI are presented in this paper. The characters of the diesel HCCI are presented, and some important factors of influence to diesel HCCI combustion and egnission are discussed, such as EGR, inlet temperature, compression ratio, injection timing, equivalence ratio, injection pressure and so on.

关 键 词：HCCI 柴油 燃烧排放 影响因素 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程]