23t轴重新型货车对驼峰运营及设计的影响分析  

The Analysis of Impact of New over Loading Rolling Stocks on Hump Operation and Design

作　　者：张超[1] 宫振冲[1] 

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《减速顶与调速技术》2007年第4期12-14,共3页Retarders & Speed Control Technology

摘　　要：根据2005年对23t轴重新型货车在7个编组站的驼峰溜放试验结果,就新型货车溜放的基本阻力计算、易行车车辆类型选择、减速器及减速顶对新型货车的适应性提出了一些看法和建议。According to the testing of new over loading rolling stocks humping in seven marshalling stations, this article puts forward some view and proposal for calculating the resistance of the new rolling stocks, selection of the easy running rolling stocks, compatibility between the new rolling stocks and the retarders.

关 键 词：重载货车 驼峰 溜放基本阻力 减速顶 

分 类 号：U284.63[交通运输工程—交通信息工程及控制]