客运专线大型箱梁可拆装式存梁台架设计研究  

作　　者：董光辉 

机构地区：[1]中铁二十二局集团四公司,河北高碑店074000

出　　处：《铁道标准设计》2007年第12期43-45,共3页Railway Standard Design

摘　　要：客运专线大型预制箱梁目前都是在存梁台座上存放,这种存梁方式缺点是,存梁台座是一次性的,不能随梁场的迁移搬迁,造成此部分投资利用率低下;存梁台座对地基沉降控制要求高,且地基一旦沉降所存箱梁4个支点的受力均衡程度不明确;建造存梁台座的混凝土工程量很大,导致存梁台座用地复耕困难;存梁台座建设都是现场施工,作业周期长。为克服以上缺点,特设计可拆装式箱梁存梁台架,通过专用台架代替存梁台座。介绍可拆装式存梁台架的构造及其工作原理。

关 键 词：客运专线 预制箱梁 存梁台座 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]