检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064
出 处:《郑州大学学报(工学版)》2007年第4期92-95,共4页Journal of Zhengzhou University(Engineering Science)
基 金:国家西部交通建设科技项目(200231800030)
摘 要:采用三维有限元法分析Sampave应力吸收层厚度变化对沥青加铺层结构荷载应力和温度应力分布的影响,发现Sampave应力吸收层能较大幅度地降低加铺层层底的荷载应力和温度应力,对后者降低效果尤为明显,改善了整个沥青面层结构的应力状态,减少加铺层层底应力集中程度,延缓反射裂缝在加铺层中形成,显示其在抗反射裂缝方面的独特作用.计算结果表明:应力吸收层不宜太厚,建议层厚为2.5±0.5 cm较合适.The impact of Sampave thickness on load stress and thermal stress of asphalt overlay was analyzed with the 3 - D finite element method,which show Sampave may decrease load stress and especially the thermal stress at the bottom of the overlay, and can improve the stress distribution of the whole overlay, reduce the sress concentration at the bottom of the overlay,delay reflective cracks. So Sampave plays an excellent role in delaying and preventing reflective cracks. The results indicate that there is a reasonable scope for Sampave thickness and 2.0 -3.0 cm will be recommended.
关 键 词:道路工程 应力吸收层 厚度 有限元方法 反射裂缝 加铺层
分 类 号:U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]
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