天然气发动机稀薄燃烧极限的试验研究  

作　　者：姚宝峰[1] 刘建华[1] 虞育松[1] 郭温芳[2] 

机构地区：[1]北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 [2]北京城建设计总院有限责任公司,北京100037

出　　处：《北京汽车》2007年第6期30-33,共4页Beijing Automotive Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50406003)

摘　　要：针对WT615型增压电喷CNG发动机,进行了稀薄燃烧极限的判定及其影响因素的试验研究。由实验结果可以得出,HC排放、HC排放的升高率、发动机转速及转矩可以作为CNG发动机稀薄燃烧极限的判定参数,并得出了判定依据。同时,文中对转速、转矩、点火提前角等因素对CNG发动机稀薄燃烧极限的影响进行了分析。

关 键 词：CNG发动机 稀薄燃烧极限 判据 试验研究 

分 类 号：U464.174[机械工程—车辆工程]