斜井人车制动阻力的优化设计  

Optimization of Braking Resistance of Man-rider in Incline Shaft

作　　者：邵杏国[1] 韩振铎[1] 卢倩[1] 文红[1] 

机构地区：[1]中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221008

出　　处：《煤矿机械》2008年第1期12-14,共3页Coal Mine Machinery

摘　　要：通过人车在制动过程中的理论分析,得到斜井人车平均制动减速度和缓冲距离的表达式。在制动阻力满足制动减速度和缓冲距离这2个基本条件下,从制动安全性角度出发,确定制动阻力的优化原则。根据此优化原则,结合实例分析得到人车在不同工况下最佳制动阻力的计算公式,为斜井人车制动阻力的调节提供了理论依据。By analyzing the braking process of man- rider theoretically, get the formula expressions of mean braking deceleration and buffering distance. On the condition of braking resistance meeting the basic requirements of deceleration and buffering distance, considering the braking safety, we determine the optimization principle of braking resistance. By the principle, give an example and get the formula of optional braking resistance. The formula supplies theoretical basis for adjusting the buffer resistance.

关 键 词：斜井人车 制动阻力 优化设计 平均制动减速度 缓冲距离 

分 类 号：TD524[矿业工程—矿山机电] TH122[机械工程—机械设计及理论]