层布式钢纤维混凝土路面荷载应力分析  

Load Stress Analysis On Layer-steel Fiber Reinforced Concrete Pavement

作　　者：张明远[1] 倪铁权[2] 卢哲安[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,湖北武汉430070 [2]长江大学城市建设学院,湖北荆州434023

出　　处：《长江大学学报（自科版）（上旬）》2007年第4期129-132,共4页JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) SCI ＆ ENG

基　　金：国家<纤维混凝土结构技术规程>资助项目(建标协字[2000]第15号)

摘　　要：建立了层布式钢纤维混凝土路面的荷载应力计算模型,利用ANSYS软件对有限元法的收敛性进行了分析,并通过参数敏感性分析,得出了路面板长度、厚度、钢纤维掺量、基层顶面当量回弹模量Et、中层素混凝土模量等因素对荷载应力的影响规律。A finite element model of load stress is established for layer-steel fiber reinforced concrete pavement.The convergence nature of the finite element method is analyzed.Based on the sensitivity analysis of parameters,the relation of slab length,thickness,the steel fiber percentage and the elastic modulus of slab and foundation is studied.

关 键 词：层布式钢纤维混凝土路面 有限元 荷载应力 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]