检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]一航一飞院
出 处:《民用飞机设计与研究》2007年第4期27-31,40,共6页Civil Aircraft Design & Research
摘 要:引言 结冰条件下飞行,其未防护翼表面会结冰,未防护翼表面结冰后会导致飞机的气动力变化,从而影响飞机的飞行性能。CCAR25部明确规定,申请结冰条件下使用的飞机,必须满足其相关的条款要求,才能获得结冰条件下飞行的合格证。CCAR25部针对需要防冰的飞机部件和防冰系统本身的功能提出了具体的要求,FAA在2005年发布的规章修订建议通告(NPRM)中对结冰条件下的飞机飞行性能提出了明确的要求。本报告在已获得的机翼翼面结冰对飞机气动力的影响数据基础上,按照规章要求进行结冰条件下的飞行性能计算分析。
关 键 词:飞机机翼 飞行性能 结冰 气动特性 防冰系统 飞机部件 性能计算 气动力
分 类 号:V224[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V212.13
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