燃料电池混合动力车能源配置方法研究  

Power System Configuration for Fuel Cell Hybrid Vehicle

作　　者：李玉芳[1] 何洪文[1] 林逸[1] 

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,100081

出　　处：《计算机仿真》2007年第12期239-242,共4页Computer Simulation

基　　金：国家部委基础科研项目(K0304050201)

摘　　要：燃料电池混合动力车能源系统的配置包括元件尺寸选型、控制策略确定和车辆行驶循环工况选择三要素。文中针对某燃料电池混合动力车的能源系统配置,对能源系统选型、控制策略类型和车辆行驶循环工况三要素分别进行了系统论述。借助于Advisor车辆仿真平台,通过对控制策略采用基线控制的燃料电池混合动力车能源系统配置的实例分析,提出燃料电池混合动力车给出其能源配置的一般方法,最后对仿真结果进行了分析并验证配置方法的有效性和可行性。The power system configuration for fuel cell hybrid vehicle（FCHEV） involves options of component size,control strategy and driving cycle.In this paper,based on the power system configuration for a certain FCHEV,a systematic exposition of power system types,control strategy and driving cycle is given.Using Advisor vehicle simulation platform,through the analysis of power system configuration for FCHEV with baseline control,a general method of power system configuration is presented.Finally,the analysis of simulation results verifies the effectiveness and feasibility of the configuration method.

关 键 词：燃料电池混合动力车 能源系统配置 基线控制 配置方法 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]