世界常规潜艇步入AIP时代  

作　　者：蒋华[1] 刘兵[1] 

机构地区：[1]《舰船知识》记者

出　　处：《舰船知识》2008年第3期52-55,共4页Naval & Merchant Ships

摘　　要：1995年2月2日，装备斯特林AIP辅助动力系统的瑞典“哥特兰”号潜艇的下水，开辟了战后常规潜艇的新时代，柴电动力＋AIP辅助动力成为1990年代以后常规潜艇发展的新趋势，其后的若干年间，各国对潜艇AIP技术的研究方兴未艾。只是过了7年后，德国燃料电池AIP潜艇212A型才千呼万呼始出来，于2002年3月20日下水，其后是由其变生的出口型潜艇214型的下水。2006年，巴基斯坦阿戈斯塔90B型潜艇的第3艘，加装法国MESMA系统的AIP潜艇下水。直至2007年12月5日，日本首艘实战型AIP潜艇“苍龙”号下水……在世界范围，AIP潜艇已成燎原之势。在多年跟踪、报道潜艇AIP技术发展脉络后的今天，我们认为有必要对潜艇AIP技术进行一下全面的回顾与总结，为此我们专访了潜艇资深专家易绍辉先生。

关 键 词：AIP技术 常规潜艇 世界范围 辅助动力系统 AIP潜艇 柴电动力 燃料电池 巴基斯坦 

分 类 号：U674.76[交通运输工程—船舶及航道工程] F810.42[交通运输工程—船舶与海洋工程]