ATH阻燃改性沥青SMA路用性能研究  

A Study on Road Performance of SMA Modified Bitumen Mixtures Adding ATH Flame-Retardant

作　　者：余剑英[1] 程松波[1] 吴冬生[2] 毛峰[2] 

机构地区：[1]武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,武汉市430070 [2]湖北省十漫高速公路建设指挥部,十堰市442011

出　　处：《公路》2008年第1期184-187,共4页Highway

基　　金：湖北省交通厅科技攻关项目

摘　　要：采用氢氧化铝(ATH)为阻燃剂,研究了ATH掺量对SBS改性沥青的阻燃性能及其SMA混合料路用性能的影响。结果表明:ATH明显提高了SBS改性沥青的阻燃性能,当ATH用量为沥青量的20%时,极限氧指数可达到23.7%。随着ATH用量的增加,SMA混合料的车辙动稳定度明显提高,马歇尔稳定度变化很小,水稳定性略有降低,在ATH掺量不大于沥青量的40%时,混合料的路用性能均可满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求。Effects of aluminium hydroxide （ATH） on flame-resistant property of SBS modified bitument and road performance of stone matrix asphalt （SMA） are investigated. The results show that flame-resistant property of the modified bitumen is obviously improved by adding ATH. Limited oxygen index of the modified bitumen with 20% ATH is 23.7%. The dynamic stability of SMA is increased and Marshall stability and water stability are decreased with the increase of ATH content. When ATH content is slower than 40% of bitumen content, the pavement properties of SMA can meet the demands of ＂Technical Specification for Construction of Highway Asphalt Pavements＂ （JTG F40-2004）.

关 键 词：道路工程 阻燃SBS改性沥青 氢氧化铝 阻燃性能 混合料 路用性能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] U414.75