应用PFWD检测新老路基路面回弹模量  

作　　者：刘汉清 黄伟[1] 杨岳[1] 应荣华[2] 

机构地区：[1]岳阳市规划勘测设计院,岳阳市414000 [2]长沙理工大学,长沙市410076

出　　处：《公路》2008年第1期200-203,共4页Highway

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)

摘　　要：老路拓宽后在新老路基交界部分对应的路面将出现纵向裂缝,其主要原因为新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基的不协调变形导致,因此在老路拓宽过程中检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计、施工中的关键环节。由于原有的测试方法比较笨重,因此结合交通部西部交通建设科技资助项目,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对新老路基路面强度进行检测,得到PFWD在新老路基测试中的应用效果和不同新老路基之间的回弹模量差异。

关 键 词：新老路基 PFWD 回弹模量 

分 类 号：U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]