基于层间状态的沥青路面结构响应分析  

作　　者：刘红坡[1] 邱延峻[2] 

机构地区：[1]西南交通大学峨眉校区土木工程系,四川峨眉614202 [2]西南交通大学土木工程学院

出　　处：《路基工程》2008年第1期34-35,共2页Subgrade Engineering

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(200431800054)

摘　　要：沥青路面各结构层之间处于接触状态,而不是连续状态。采用有限元技术对国道213郎川路试验段路面结构进行了接触模型和连续模型计算,对所得数据分析比较。结果表明,接触模型比连续模型更适合描述半刚性沥青路面的力学特性。

关 键 词：道路工程 结构响应 有限元 半刚性沥青路面 接触模型 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] TP242[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]