合宁铁路客运专线32m双线简支箱梁先张法和后张法施工方案的经济比选  

作　　者：陈金城[1] 武凤远[1] 

机构地区：[1]合宁铁路有限公司,合肥230011

出　　处：《铁道建筑》2008年第2期30-33,共4页Railway Engineering

摘　　要：合宁铁路客运专线采用32 m预应力混凝土双线简支箱梁,通过对先张法和后张法2种方案在大型临时工程费用和制梁材料消耗上的对比,得出每孔梁平均费用的计算公式,计算出2种方案经济性的平衡点,为施工方案比选提供依据。

关 键 词：先张 后张 箱梁 经济比选 

分 类 号：U445.471[建筑科学—桥梁与隧道工程]