粘性填土挡土墙主动土压力分析  

作　　者：杨和平[1] 钟智勇[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076

出　　处：《中外公路》2008年第1期17-20,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通部西部交通建设重点资助项目(编号:2002318000)

摘　　要：现有层分法在分析粘性填土主动土压力时存在两大问题:一是墙顶附近土压力可能出现负值,致使该处的受力状态在公式推导时和计算后不一致;二是分析确定的开裂深度偏大。为此,考虑填土开裂过程对土压力的影响,借鉴层分法采用微分薄层进行分析的方法,重新推导了开裂分析及土压力计算公式,消除了墙顶土压力出现负值的现象。算例分析表明:改进法求得的开裂深度减小,主动土压力和倾覆力矩明显增大,且随填土粘性增大,这种差异越显著;同时与广义库仑理论(考虑开裂)进行了比较,两者求得的主动土压力很接近,但改进法求得的倾覆力矩更大。

关 键 词：改进层分法 主动土压力 粘性填土 挡土墙 开裂深度 

分 类 号：TU476.4[建筑科学—结构工程] TU432[建筑科学—土工工程]