碳/芳纶混杂纤维布加固混凝土梁抗弯试验研究  

作　　者：谢志红[1] 邓军[2] 莫晓东[3] 

机构地区：[1]广州航海高等专科学校 [2]华南理工大学 [3]广东工业大学

出　　处：《中外公路》2008年第1期57-60,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:10672060);广东工业大学青年基金(编号:062039)

摘　　要：通过对9根钢筋混凝土梁的抗弯试验,分析了单层与双层、1.2 m和1.6 m粘贴长度的碳/芳纶纤维布对钢筋混凝土梁抗弯刚度、初裂荷载以及极限荷载的影响,建立了加固梁数值计算的有限元模型。试验与数值计算表明,碳/芳纶混杂纤维布双层加固不仅可以获得较高的极限荷载,而且能有效地抑制初始裂缝的出现,改善加固梁的裂缝分布形态,主裂缝宽度明显减小。从纤维应变计算结果看,混杂纤维布中的CFS高弹模和高强度的特点得到了充分的发挥。

关 键 词：钢筋混凝土梁 混杂纤维布 试验研究 加固 

分 类 号：TU375.1[建筑科学—结构工程] TQ327.1[化学工程—合成树脂塑料工业]