广州珠江黄埔大桥铺装层厚度设计中的温度场模拟分析  

作　　者：于宝海[1] 杨胜强[1] 孙燕[1] 

机构地区：[1]中国矿业大学,江苏徐州221008

出　　处：《中外公路》2008年第1期139-142,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：根据钢箱梁桥面铺装层热传递的特点,利用一维非稳态导热数学模型,求解出铺装层温度场分布的数值解。通过对不同厚度的铺装层温度场对比分析结果表明,广州珠江黄埔大桥采用环氧沥青混凝土厚度为55 mm的铺装方案,对铺装层整体耐高温和稳定性,以及整桥的温度平衡与热量散逸更为有利。

关 键 词：铺装层厚度 温度场 数值计算 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程] TS941.15[交通运输工程—道路与铁道工程]