磨滩车站更换4m线间距渡线道岔设计  

作　　者：何功臣[1] 

机构地区：[1]郑州铁路局工务检测所,郑州450000

出　　处：《铁道标准设计》2008年第3期72-73,共2页Railway Standard Design

摘　　要：简要介绍侯日运煤通道磨滩车站两正线间60-1/12木枕渡线道岔更换为同型号的混凝土枕渡线道岔的设计情况。该车站正线的线间距为4m,更换道岔时岔尾后的混凝土长岔枕和短岔枕要进行特殊处理,介绍岔后混凝土岔枕的处理结果。最后分析设置60-1/12AT渡线道岔的最小线间距和渡线间插入短轨情况。

关 键 词：混凝土枕道岔 线间距 特殊处理 插入短轨 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]