汽车挡泥板压缩模塑设计  

Development of compression mould for GMT composites fender

作　　者：肖红波[1] 蔡浩华 

机构地区：[1]武汉交通职业学院机电工程系,湖北武汉430065 [2]东风汽车股份有限公司商品研发院,湖北武汉430056

出　　处：《模具工业》2008年第3期54-56,共3页Die & Mould Industry

摘　　要：分析了挡泥板的成型工艺,同时还介绍了挡泥板的模具设计,实践证明,模具结构合理,脱模方便,压制出的零件具有良好的表面质量和优异的力学性能,满足零件要求。The moulding process of a fender was analyzed and a compression mould for the GMT composite fender was developed. The mould proved feasible in structure and easy in stripping. The products are of good surface quality, precise dimensions and excellent mechanical properties.

关 键 词：玻璃纤维增强聚丙烯 挡泥板 模具设计 

分 类 号：TQ330.4[化学工程—橡胶工业]