柴油机曲轴的减磨措施  

作　　者：栾登旺 赵德龙 高波 

机构地区：[1]天津市东局子军事交通学院装运机械系,300161

出　　处：《工程机械与维修》2008年第3期160-161,共2页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：1、曲轴磨损规律 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损在径向和轴向都是不均匀的，径向磨损会形成椭圆，轴向磨损会形成锥形。（1）连杆轴颈的磨损规律连杆轴颈径向磨损的最大部位是轴颈的内侧面，即靠曲轴中心线的一侧。原因：发动机工作时，气体压力与惯性力的合力沿连杆方向的分力和连杆大头离心力的合力作用在轴颈的内侧面上，使其与轴承接触的时间最长，故其磨损最为严重。

关 键 词：柴油机曲轴 减磨措施 连杆轴颈 磨损规律 径向磨损 曲轴主轴颈 连杆大头 气体压力 

分 类 号：TK423.3[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]