电气化铁路牵引系统中电磁兼容的建模与仿真  

作　　者：曹晶[1] 张明[2] 杨晨[2] 孙辉[2] 

机构地区：[1]沈阳铁路局,副总工程师辽宁沈阳110001 [2]大连理工大学电气工程与应用电子技术系,博士研究生辽宁大连116023

出　　处：《中国铁路》2008年第3期32-34,共3页China Railway

摘　　要：电气化铁路牵引系统和信号系统之间存在着传导耦合、感性耦合、容性耦合、辐射耦合带来的4种电磁干扰。对直流牵引电机驱动系统的斩波器电流波形、输入阻抗、状态空间和交、直流变流器模型,以及交流牵引电机驱动系统的逆变器状态空间、频域模型、输入阻抗和直流侧谐波等进行建模与仿真分析,通过将电力模块的仿真模型与数学算式相结合,可以更清楚地了解干扰源对信号系统的影响。

关 键 词：电气化铁路 电磁干扰 铁路信号 模型 仿真分析 

分 类 号：U225[交通运输工程—道路与铁道工程] TN03[电子电信—物理电子学]