汽车用空调装置中制冷系统的模拟计算及试验研究  

作　　者：黄忠[1] 刘宪英[1] 孙纯武[1] 阎兴旺 韦强[1] 

机构地区：[1]重庆建筑大学城建学院

出　　处：《重庆建筑大学学报》1997年第3期7-15,共9页Journal of Chongqing Jianzhu University

基　　金：国家科委1995年新产品试制计划

摘　　要：以ＭＨ状态方程为依据，分别对采用ＣＦＣ１２和ＨＦＣ１３４ａ制冷剂的ＳＣ６３３０型汽车空调装置的制冷系统进行了模拟计算和对比实验。试验结果表明，在实验研究范围内，装置不做大的改动情况下，用ＨＦＣ１３４ａ替代ＣＦＣ１２是可行的；系统在ＨＦＣ１３４ａ的充液量为５９３ｇ时为最佳值，能效比达１．８１８，较ＣＦＣ１２额定充液量７７０ｇ时提高１９．８％；实验结果与理论计算基本一致，可供工程计算设计参考。

关 键 词：汽车空调装置 制冷系统 模拟计算 试验 

分 类 号：U463.851[机械工程—车辆工程] TB663[交通运输工程—载运工具运用工程]