差速器壳体锻造工艺研究  

作　　者：迟春生 祝占宏 谷志飞 白龙 潘海江 高鑫 

机构地区：[1]内蒙古一机集团富成锻造有限公司,014032

出　　处：《金属加工（热加工）》2008年第5期43-46,共4页MW Metal Forming

摘　　要：为提高差速器壳体的模具寿命,本文研究了该零件在80kJ电液锤上的锻造工艺。结果表明,由于预锻工艺设计不合理,锻模表面温度显著上升,模具容易出现热裂纹。本文优化了预锻工步设计,提出了25MN螺旋压力机模锻的新工艺。数值模拟结果表明,新工艺可以降低终锻模膛的表面热应力和磨损速度,提高模具寿命。

关 键 词：差速器壳体 锻造工艺 模具寿命 表面温度 终锻模膛 螺旋压力机 工艺设计 工步设计 

分 类 号：TG316[金属学及工艺—金属压力加工] U463.218.3[机械工程—车辆工程]