大型曲轴的几种成形方法及比较  

Introduction and Comparison of Several Forming Methods of Large Crankshaft

作　　者：左阳春 冯丽魁 赵恒义[2] 乔博[2] 

机构地区：[1]武汉铁路工业技术学院,湖北武汉430063 [2]中国船舶重工集团公司第十二研究所,陕西兴平713102

出　　处：《热加工工艺》2008年第5期130-132,共3页Hot Working Technology

摘　　要：大功率内燃机一般来说为柴油机，虽然就输出功率而言柴油机不及燃气轮机。由于柴油机有油耗低，易维护、检修的优点，因此常在大型民用船舶上作为主要动力．即便是在航速要求很高的军舰上也常将其作为辅助动力供其使用。但是随着柴油机的输出功率增大，其所需的曲轴尺寸也随之增大，尤其是低速柴油机。降低转速可以降低震动和提高寿命，同时曲轴的尺寸也增大了。

关 键 词：大型曲轴 成形方法 低速柴油机 输出功率 燃气轮机 辅助动力 民用船舶 功率增大 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程] TQ174.756[交通运输工程—船舶与海洋工程]