CFG桩复合地基震陷分析  

作　　者：郑晓[1] 刘胜群[1] 

机构地区：[1]江西理工大学经济管理学院,江西赣州341000

出　　处：《铁道建筑》2008年第3期65-66,共2页Railway Engineering

基　　金：江西省教育厅科技研究项目(赣教字[2007]211号)

摘　　要：运用动力有限元的方法,对地震荷载作用下CFG桩复合地基的震陷进行分析。研究结果表明:随着复合地基置换率的提高,建筑物的震陷值随之减小。在一定的置换率范围内,采用复合地基对于减小上部结构的震陷是有效的,当置换率大于某一给定的数值时,增大复合地基的置换率对于减小上部结构震陷的效果逐渐变得不明显。

关 键 词：CFG桩 震陷 复合地基 动力有限元 

分 类 号：TU472.32[建筑科学—结构工程]