高模量沥青混凝土力学性能试验研究  

Experimental Study for Mechanical Property of High Modulus Asphalt Concrete

作　　者：周庆华[1] 沙爱民[1] 杨琴[1] 

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

出　　处：《郑州大学学报（工学版）》2008年第1期128-131,共4页Journal of Zhengzhou University（Engineering Science）

基　　金：教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-04-0834)

摘　　要：针对添加专用外掺剂PR Module的高模量沥青混凝土(HMAC)的力学性能展开室内和现场测试研究.试验结果显示,外掺剂使得沥青混凝土材料的回弹模量值提高45%,动态模量提高了77%以上,而现场落锤式弯沉仪(FWD)的测试结果显示,高模量沥青混凝土路面的综合模量高于SBS改性沥青路面的综合模量,该外掺剂是改善路面结构整体承载能力的良好选择.The mechanical property of high modulus asphalt concrete （ HMAC ） is evaluated, which is prepared through adding PR Module additive to asphalt mixture. The results show that the resilient modulus of the high modulus asphalt mix is 45 percents higher than that of the conventional asphalt mix, the dynamic modulus of the HMAC is nearly twice of the conventional one. The Falling Weight Deflectometer （FWD） results show that the back - calculated modulus of HMAC trial pavement is higher than that of SBS modified asphalt pavement. The additive can improve the mechanical property of the asphalt pavement significantly.

关 键 词：高模量沥青混凝土 高模量添加剂 外掺剂 力学性能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]