多纤维混合增强制动摩擦材料研究  

作　　者：张涛[1] 张玉军[1] 龚红宇[1] 赵东亮[1] 

机构地区：[1]山东大学材料液态结构及其遗传性教育部重点实验室

出　　处：《汽车工艺与材料》2008年第3期65-67,共3页Automobile Technology & Material

基　　金：国家"十一五"支撑课题项目资助(课题任务书编号:2006BAE03B7-3)

摘　　要：研究了六钛酸钾晶须、芳纶纤维和钢纤维等对汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,六钛酸钾晶须能较好地稳定材料的摩擦系数,芳纶纤维对降低摩擦材料的高温磨损率有明显的作用。

关 键 词：制动摩擦材料 钢纤维 混合增强 六钛酸钾晶须 摩擦磨损性能 芳纶纤维 摩擦系数 稳定材料 

分 类 号：TH117.1[机械工程—机械设计及理论] S229.1[农业科学—农业机械化工程]