基于网络分析法的快速公交系统方案选择  

Alternatives for bus rapid transit from analytic network process

作　　者：孙传姣[1] 周伟[1] 王元庆[1] 宫俊涛[2] 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]西安交通大学管理学院,陕西西安710049

出　　处：《长安大学学报（社会科学版）》2008年第1期25-29,共5页Journal of Chang'an University(Social Science Edition)

基　　金：霍英东优选资助项目(94025)

摘　　要：为研究复杂因素影响下的快速公交系统方案选择问题,列出三种具有代表性的快速公交系统方案,运用网络分析法进行建模分析,模型考虑了经济因素、社会因素和其他因素3个方面11项指标。实例分析结果表明:网络分析有效集成了影响因素间的依赖、反馈关系,使得方案决策过程更加科学、客观。In order to study the alternatives for bus rapid transit （BRT） system under the influence of complex factors, three representative bus rapid transit alternatives are presented. The method of analytic network analysis is applied to model the choice process. The model consideres three aspects, including econimic factors, social factors and other 11 specific indexes. Example results show that analytic network analysis can integrate the dependence and feedback relationship among factors, which makes the decision-making process more scientific and objective.

关 键 词：交通运输管理 公共交通 快速公交系统 网络分析法 

分 类 号：F503[经济管理—产业经济]