北京 动态交通信息服务系统建设  

作　　者：杜勇[1] 陈智宏[1] 汪祖云[1] 乐娟 

机构地区：[1]北京市交通信息中心,北京100055 [2]北京市戏曲艺术职业学院,北京100068

出　　处：《城市交通》2008年第2期42-45,共4页Urban Transport of China

摘　　要：传统的动态交通信息采集手段是利用固定检测器（线圈、微波检测器等）采集道路断面的流量、速度、占有率等数据。浮动车技术是一种新型的动态交通信息采集手段，相对于固定检测器，具有覆盖范围广、建设和维护成本低等特点。浮动车技术是通过车辆的GPS定位系统采集车辆的位置信息，将足够数量车辆的GPS信息集中在处理中心，通过数学模型进行一系列运算，得到城市的道路交通拥堵状况信息。

关 键 词：交通信息服务系统 交通信息采集 GPS定位系统 北京 道路断面 检测器 位置信息 数学模型 

分 类 号：U491.7[交通运输工程—交通运输规划与管理] U491.116[交通运输工程—道路与铁道工程]