检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]山东师范大学人口·资源与环境学院,山东济南250014 [2]中国地质大学北京土地科学技术学院,北京100083
出 处:《资源开发与市场》2008年第4期303-305,共3页Resource Development & Market
基 金:国家自然科学基金资助项目(批准号:40571119);国家社会科学基金资助项目(编号:07BZZ015);国家科技支撑项目资助课题(编号:2006BAB15803);山东省自然科学基金项目资助(编号:Y2004E04)
摘 要:我国可达性研究相对薄弱,尤其在城市尺度内的研究比较缺乏。探讨了可达性在城市规划中的应用,提出了可达性与城市规划结合的新理念;选择势能模型构建可达性分析模型,结合GIS技术中的网络分析、空间插值,评价了城市总体规划对居民可达性的影响。通过规划,居民出行时耗显著减少,居民出行便捷程度全面改善;将可达性理论与GIS技术结合应用于城市总体规划,提出了规划自检的新方法,有助于决策者做出最优决策。Based on potential model and combining with Network analyst and spatial analyst of GIS technique, the accessibility of rural people before and after the planning was figured out respectively and compared to evaluate the planning impacts on accessibility of rural people aided by statistical analysis, This study provided a new method to examination rationality of the planning and help to make best decision for land - use planners and officials.
关 键 词:可达性 势能模型 城市总体规划 GIS 网络分析 空间分析
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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