城市公交线网规划体系研究  

作　　者：张欣伟[1] 张贵兰[2] 

机构地区：[1]陕西理工学院 [2]北华大学机械工程学院

出　　处：《交通企业管理》2008年第5期62-64,共3页Transportation Enterprise Management

摘　　要：实施公交优先战略，不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。2005年国务院办公厅转发的《关于优先发展城市公共交通的意见》以及2006年建设部等4部委发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》等文件进一步明确了优先发展公共交通的重大意义，为公共交通的发展提供了良好的政策环境和发展机遇，并要求从政策、投资、规划、建设、管理各层面为公交优先战略的落实提供必要的支撑条件。城市公共交通规划作为城市综合交通规划中重要的组成部分，成为实现公交优先政策的重要保障，而其中的公交线网规划更是重中之重。公交线网规划结合城市的地理位置及其功能性质，在城市路网现有布局的基础上，依据一定的原则，布设城市公交车辆的行车线路，通过布线形成特殊的运输网络，用以满足城市交通运输的需求，为城市居民创造便捷的出行方式。

关 键 词：《关于优先发展城市公共交通的意见》 城市公交 线网规划 公交优先战略 城市人居环境 城市可持续发展 经济政策 国务院办公厅 

分 类 号：F572[经济管理—产业经济]