青藏公路空间效应与多年冻土区公路修筑技术  

作　　者：陈建兵[1] 汪双杰[1] 章金钊[1] 李祝龙[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院寒区道路工程交通行业重点实验室,西安市710075

出　　处：《公路》2008年第5期1-9,共9页Highway

摘　　要：青藏公路由北向南纵贯青藏高原腹地,昆仑山唐古拉山间平均海拔4500 m以上,在沿线700多km范围内广泛分布有全球独一无二的以高海拔高温为主要特征的多年冻土。从多年冻土地区公路空间效应所包括的路基尺度效应、沥青混凝土路面结构效应、路基非对称变形效应3个方面入手,针对多年冻土地区公路路基、路面、桥梁、生态保护等主要工程对象,采用理论模拟、室内试验与实体工程检验相结合的方法,开展路基稳定、路面耐久、桩基安全、生态恢复等关键技术研究。结果表明,多年冻土地区公路空间效应是随时间变化的过程,公路冻土工程的稳定性、耐久性与空间效应密切相关,特殊路基结构与针对性的冻土工程措施是提高公路使用寿命和品质的有效解决途径。

关 键 词：青藏公路 多年冻土 空间效应 保障技术 

分 类 号：U419.92[交通运输工程—道路与铁道工程]