车用转筒式电涡流缓速器结构参数研究  

Study on Structural Parameters of Rotary Eddy Current Retarder in Automobile

作　　者：汤沛[1] 何仁[2] 

机构地区：[1]金华职业技术学院机电工程学院,浙江金华321000 [2]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013

出　　处：《拖拉机与农用运输车》2008年第3期24-25,共2页Tractor & Farm Transporter

摘　　要：介绍了转筒式车用电涡流缓速器的结构,提出了运用正交回归旋转设计来分析结构参数对制动力矩的影响程度,并且进行了试验验证。试验结果和分析为转筒式电涡流缓速器的优化设计打下了基础,为缓速器产品系列化设计提供了依据。The structure of rotary eddy current retarder is introduced. Rotate design of orthogonal regression is brought forward to analyze the sensitivities of each structure parameters to braking torque. Experimentation validation are processed. The test results and analysis are basis on the optimal design of retarder and development for series production.

关 键 词：转简式电涡流缓速器 正交回归旋转设计 结构参数 试验 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]