城市道路车速控制新技术新方法应用研究  

作　　者：曹成海[1] 

机构地区：[1]黑龙江八一农垦大学工程学院交通运输教研室

出　　处：《今日科苑》2008年第12期288-288,共1页Modern Science

摘　　要：近几年城市道路交通事故不断增加。为了能够给城市居民提供一个和谐安全的生活、交通环境,减少城市道路交通事故,城市交通管理部门考虑城市道路车速过快而采取对道路车速进行限速管理如超速罚款的办法,同时采取减速带、减速标线等工程措施来限速。从科学的角度看,直接考虑城市道路车速过高单方面影响交通事故因素,进行城市道路限速是不合理的。本文围绕城市道路限速的新技术新方法进行了分析探讨,并给出了考虑道路设计车速、调查车速、交通事故车速和驾驶员主观车速四个方面的综合城市道路限速模型、主观车速调查表和具体的道路限速流程图。

关 键 词：道路交通事故 限速 主观车速 仿真 评价 

分 类 号：U412.37[交通运输工程—道路与铁道工程] U471.1[机械工程—车辆工程]